Ford

Ford

Ford (Ford Motor Company, читается Форд Мо́тор Ка́мпани, NYSE: F) — автомобилестроительное предприятие Америки, производящее машины марок «Ford».

За весь период своего существования компания занимала четверное место по объемам производства; на сегодняшний день — у нее третье место на рынке Соединенных Штатов Америки после марок Toyota и GM, и вторая позиция в Европе после марки Volkswagen.

Бренд находится на 10-м месте в списке самых крупных публичных американских компаний Fortune 500 на период 2011 года и на 25-ом месте в списке наикрупнейших концернов мира — Global 500 2011 года (2011 год).

Штаб-квартира предприятия обосновалась в городке Дирборн (штат Мичиган, пригород Детройта).

История

Концерн образовался в 1903 году благодаря создателю Генри Форду. Для развития бизнеса предприниматель получил от пяти инвесторов денежную сумму в $28 000. Компания Ford приобрела популярность благодаря тому, что первой в мировой истории применила традиционный конвейер по автомобильной сборке.

Всеобъемлющее признание получила модель Ford Model T, которую компания производила в 1908-1927 гг.

В конце 1920-х годов фирма заключила соглашение с руководством Советского Союза по оказанию помощи во время постройки автомобильной фабрики в Нижнем Новгороде. На новосозданном советском автозаводе первыми произвели автомобили ГАЗ-А и ГАЗ-АА, это были лицензионные дубли машин марки «Форд».

В конце 30-х предприятие не вызывало доверия у военнослужащих США по причине того, что ее основоположник откровенно симпатизировал нацистам. В 1930-х годах Ford наладил производство военной техники на территории профашистской Германии, выпустив для нужд Вермахта 48 тысяч колесного и 12 тысяч гусеничного транспорта. За подобное достижение глава предприятия удостоился высшей награды от Третьего рейха. Но, как только Соединенные Штаты вступили во 2-ю мировую войну, фирма Ford приступила к выпуску армейских грузовых автомобилей и джипов для войск Америки ( разработка конструкции не принадлежала марке, т.к Ford GPW – это лишь облегченная версия Willys MB), компания также была смежником в американской программе по танкостроению.

В середине 2000-х на международном рынке автомобилей присутствовала сильная конкуренция, поэтому фирма Ford находилась в состоянии глубокого финансового кризиса. В 2006 г. Алан Малалли был избран президентом компании. Он продал отделения Volvo Cars и Aston Martin и с успехом реструктурировал компанию, применив новую уникальную стратегию «Единый Ford». Используя такой подход, Ford должен был постепенно перейти к выпуску общих для всех рынков глобальных автомобилей, что могло помочь компании вернуть былую прибыльность.

С 1922 бренд Lincoln перешел в собственность FoMoCo, под этой маркой, как и прежде, успешно продолжают производить фешенебельные автомобили.

1939 стал годом, когда Ford Motor Company создала бренд Mercury, под которым изготавливали автомобили среднего ценового сегмента, но вскоре было принято решение об отказе от бренда, и уже в 2010 году он перестал существовать.

В 1986 г. была куплена Aston Martin — автомобильная марка Англии. В 2007 году, во втором квартале, консорциум инвесторов купил у Ford Motor Company отделение Aston Martin за $925 млн.

В 2008 г. индийская Tata Motors завладела купленными в 1990 Jaguar за 2,5 млрд $ и в 2000 Land Rover за 2,73 млрд. $. Покупка этих двух прославленных брендов обошлась в сумму 2,3 млрд.долларов.

В 1999 г. состоялась покупка Volvo Cars. 29 марта 2010 г. китайское предприятие Zhejiang Geely провозгласила о свершившейся договорённости с компанией Ford Motor по случаю приобретения у нее Volvo Cars за 1,8 млрд дол. Все интеллектуальные права шведской компании на разработки и дизайн, как намечается, останутся за фирмой Volvo, а Geely сможет ими пользоваться в полной мере. Сделку аннулировали в начале августа 2010 г.

Также у Ford Motor Company есть часть акций в других фирмах, среди которых такие как Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.