Kia

История

Kia

Созданная в 1944 году, фирма была членом группы компаний (чеболь) Kia Group, от которой отделилась в 2003 г. С самого начала компания имела название KyungSung Precision Industry, и лишь в 1951 г. стала именоваться KIA Industries. Производство персональных средств передвижения, таких как мотоциклы и велосипеды, являлось главным направлением деятельности предприятия. Выпуск грузовиков и легковушек стабилизировался лишь в 1970-х. Миллионный экземпляр автомобиля покинул конвейер в 1988 г. Вскоре, в1990 г. фирма снова сменила свое название, и теперь ее знали как KIA Motors Inc.

В 1998 г. предприятию не удалось избежать финансового краха, который был следствием резкого спада в продажах. В конце концов, компания утратила свою независимость: Kia Motors была куплена автомобилестроительной фирмой из Кореи — Hyundai Motor. В 1999 г. образовалась группа Hyundai Kia Automotive Group.

В 21 веке, в 2006 г., ведущим дизайнером Kia Motors назначили немца Петера Шрайера (Peter Schreyer). Ранее он занимался проектированием дизайна автомобилей Volkswagen и Audi. Одной из главных отличительных характеристик новой концепции дизайна от Шрайера была фирменная решётка радиатора, которая называлась «носом тигра» (‘Tiger Nose’, русскоязычный перевод словосочетания: «оскал тигра»).

Улучшение качества автомоделей KIA Motors и их новый дизайн привели к тому, что возрос спрос на них и увеличился объем продаж: так, в течение 2008-2011 гг. годовые продажи машин Kia во всем мире выросли на 81 %, и количество реализованных экземпляров составляло приблизительно 2,5 млн. авто в год. Наконец, ввиду всех этих изменений, бренд KIA подорожал в разы, и уже в 2012 г. KIA Motors оказалась на 87-ом месте в рейтинге «100 наилучших брендов мира» (Best Global Brands) специализированного агентства по консалтингу — Interbrand.

В 2012 г.KIA продемонстрировала свою первую модель с задним приводом, которой стал 1-ый седан класса «люкс» KIA Quoris (в Корее это KIA K9). В последнем месяце 2012 г. карьера Петера Шрайера достигла высоты президента по дизайну концерна KIA Motors, но при этом он не покинул и должность шеф-дизайнера. Он был одним из 3-х президентов компании. Впервые иностранец стал одним из президентов KIA Motors — производителя из Южной Кореи.

В 2013 г. марка KIA поднялась на 83-е место в рейтинге Interbrand, в результате чего ее оценочная стоимость подскочила до 4,7 миллиарда американских долларов, а прирост же, в процентном эквиваленте достиг 15 % , что значительно больше среднего показателя прироста среди Топ100 рейтинга, которое составляет только 4,8 %.

В 2014 г. бренд KIA уже был на 74-ом месте в рейтинге Interbrand, и как следствие, подскочила оценочная стоимость, достигнув 5,4 миллиардов американских долларов, в то время как прирост в процентном эквиваленте был прежним, в размере 15 %, а значит существенно превзошёл средний показатель прироста среди Топ100 рейтинга, который составил 7 %.