Skoda

История

Skoda

В 1859 г. граф Валленштейн-Вартенберк основал фабрику, областью специализации которой стало литейное производство и машиностроение. Местом дислокации компании был выбран город Пльзень.

В 1869 г. фабрика перешла во владение инженера и бизнесмена Эмиля Шкода (Emil Škoda), чью фамилию использовали в качестве названия торговой марки. Фабрика производила металлическую продукцию и литые изделия для объектов промышленности: детали и комплектующие для мельниц, электрических станций (например, Ниагарской), железнодорожного транспорта, компоненты шлюзов (например, Суэцкого канала), предметы артиллерийского вооружения и другое военное обмундирование для флота и армии. Ими снабжали Австро-Венгрию, а также отправляли на экспорт в различные точки мира (Япония, Мексика и др.).

После того, как Австро-Венгрия разделилась, в 1918 году предприятия корпорации продолжили свою деятельность в Чехословацкой республике.

Концерн изготавливал технику и вооружение, включая танки.

В 1938 году, после заключения Мюнхенского соглашения, раздела Чехословакии и ее оккупации немцами, заводы снова принялись за работу, принимая заказы от Третьего рейха.