Замена маслосъемных колпачков Шевроле Лачетти

Замена маслосъемных колпачков Chevrolet Lacetti

Основная задача маслосъемных колпачков – это уплотнение газораспределительного механизма в том месте, где прилегают клапана. Именно благодаря маслосъемным колпачкам масло не попадает в камеру сгорания. При обнаружении голубоватого дымка из выхлопной трубы автомобиля и увеличенного расхода масла необходмо заменить маслосъемные колпачки. Несоразмерным расходом масла считается расход более одного литра на тысячу километров. При износе маслосъемных колпачков можно допустить нежелательное попадание масла в двигатель.

Если вовремя менять маслосъемные колпачки, то можно избежать попадания масла в цилиндры, что может привезти к выходу из строя мотора. Заметить износ маслосъемных колпачков, можно также выкрутив свечи зажигания, и если те почернели и покрылись слоем масла, это означает что маслосъемные колпачки пора менять.

В связи с этим следует понимать, что допускать проникновения масла в камеру внутреннего сгорания двигателя нельзя, ведь это может привезти к значительным нагрузкам силового агрегата.
Хоть маслосъемные колпачки (сальники штоков клапанов) располагаются в труднодоступном месте под капотом автомобиля, их замену можно совершить самостоятельно.

Для самостоятельной замены маслосъемных колпачков, при себе необходимо иметь инструмент:

  • пинцет
  • щипцы
  • рассухариватель
  • пассатижи
  • набор гаечных ключей
  • оправка для запрессовки колпачков

Пошаговое руководство по замене маслосъемных колпачков Шевроле Лачетти

  1. Перед тем как взяться за замену, следует подготовить автомобиль. Для начала следует обесточить транспортное средство, для этого необходимо снять отрицательную клемму аккумулятора, а затем снять головку блока цилиндров.
  2. Приступаем к демонтажу. Необходимо достать из гнезда гидротолкатель клапана первого цилиндра для того, чтобы облегчить себе работу и при этом застраховаться от неграмотной его установки. На этом этапе также следует немного ослабить болт фиксации крышки подшипника распределительного вала.
  3. Вынимаем сухари. Для этой операции следует воспользоваться рассухаривателем. Его захват устанавливается под головкой фиксирующего болта, расположенного на крышке подшипника распределительного вала. При этом следует обеспечить аккуратную установку рассухаривающего устройства на тарелке пружины, чтобы не повредить стенки посадочных мест клапанов гидротолкателей. После этих процедур необходимо сжать пружину клапана за счет приложения усилия к рукоятке рассухаривателя. Не отпуская пружину, достаньте два сухаря при помощи пинцета.
  4. Снимает тарелку. На следующем этапе следует неторопливо отпустить пружину. Как только она будет полностью ослаблена, можно будет снять рассухаривающее устройство, а затем пинцетом вытянуть тарелку пружины, поскольку будет обеспечен свободный доступ к ней. После этой процедуры допускается снятие пружины.
  5. Достаем колпачок. Необходимо при помощи щипцов с полукруглыми губками достать изношенный маслосъемный колпачок из гнезда.
  6. Заменяем маслосъемный колпачок. Перед тем как приступить к установке нового колпачка, необходимо смазать его рабочую кромку свежим маслом. Аккуратно при помощи щипцов можно установить колпачок на стержень клапана.
    При поспешной и неаккуратной работе можно повредить новый колпачок кромками проточек стержня.
  7. Приступаем к монтажу. Необходимо поставить пружину и тарелку на место. За счет сжимания пружины рассухаривателем, следует установить сухари. Как только будет произведена совместимость углубления в стержне клапана с тарелкой пружины, можно будет аккуратно ее отпустить.
  8. Замена других маслосъемных колпачков. Последующая установка колпачков проводится аналогичным образом. Доступ ко второму и третьему цилиндрам можно получить, повернув коленчатый вал на полный оборот. После установки новых колпачков на место, сборка разобранных элементов осуществляется в обратной последовательности.
Читайте также:  Замена ремня генератора Chevrolet Aveo

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *