Замена ремня генератора Шевроле Лачетти

Замена ремня генератора Chevrolet Lacetti

Инструмент:

  • набор отверток
  • гаечные ключи
  • съемник пистонов

Замена ремня генератора Шевроле Лачетти

Во всех автомобилях присутствует генератор, который вырабатывает энергию, заряжает аккумулятор и снабжает ею бортовую сеть машины. Генератор приводится в действие при помощи ремня, который передает крутящий момент со шкива коленчатого вала на шкив генератора.

Чем быстрее вращается коленчатый вал двигателя автомобиля, тем эффективнее работает генератор. Ремень генератора подвержен стиранию и износу со временем. Обусловлено это тем, что при «торможении» двигателем, шкив генератора продолжает свое вращение по инерции, а в этот момент ремень вращается уже от замедленного коленвала и встречает сопротивление от шкива. В следствии чего, рабочая поверхность ремня разрушается трением. Он становится гладким и начинает проскальзывать. Генератор же в свою очередь перестает заряжать аккумулятор.

Когда нужно проводить замену?

Проводить замену ремня генератора на Chevrolet Lacetti рекомендуется через 45 000 — 50 000 км. Конечно можно проехать и 90 000 км с ремнем, но тогда возрастает вероятность его разрыва и произойти это может в самый неподходящий момент.

Также можно провести внешний осмотр ремня самостоятельно. Если на ремне присутствуют заусенцы и трещины, то ремень пришел в негодность и его лучше поменять как можно быстрее.

Факты, которые могут указывать на износ ремня:

  • снижение заряда аккумулятора
  • горящая лампа отсутствия заряда на панели приборов
  • характерный свист ремня (обычно появляется при резком нажатии на педаль газа)

Покупая ремень, обратите внимание, чтобы ремень подходил к модели авто и имел такие же размеры как и старый. Бывает так, что одинаковые авто с разными двигателями имеют разные шкивы, генераторы и соответственно разные ремни генератора.


Пошаговое руководство по замене ремня генератора Шевроле Лачетти

  1. Снять клеммы с аккумулятора.
  2. Ослабить колесо. На два оборота отвернуть болты правого переднего колеса. Поставить авто на ручной тормоз и на 4-ю скоростную передачу. Домкратом поднять лицевую часть авто, так чтобы правое колесо повисло. Подставить опоры под задние колеса.
  3. Открутите болты, которыми прикреплен короб воздушного фильтра, после того как открутили болты отодвиньте короб в сторону.
  4. Снимите колесо, открутив остальные болты крепления колеса.
  5. Снимите щиток, расположенный с правого бока двигателя:
    — ключом на «8», необходимо отвинтить пару болтов спереди, которые прикрепляют щиток;
    — отверткой открутите «пистон»и специальным инструментом для съемки пистона достаньте его;
    — такими же действиями снимите 2 пистона, которые прикрепляют защитный щиток справа, находящийся спереди;
    — снимите лицевой щиток.
  6. Гаечным ключом на 14 поворачиваем в направлении часовой стрелки болт закрепления ролика натяжителя, тем самым ослабляя натяжение ремня вспомогательных устройств.
    Замена ремня генератора Шевроле Лачетти
  7. Снимаем ремень генератора со шкива коленвала, а затем и с остальных.
    Замена ремня генератора Шевроле Лачетти
  8. Меняем ролик натяжитель (если он не крутится без особых усилий).
  9. Устанавливаем новый ремень генератора, произведя его натяжение с помощью ролика натяжителя. Для этого вращая болт закрепления ролика.
  10. В обратном порядке установите ранее снятые детали.
Читайте также:  Замена термостата Chevrolet Aveo

Видео инструкция

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *