Для того чтобы понять, насколько важна система экстренного торможения Brake Assist, достаточно представить себе совершенно обыденную дорожную ситуацию. Допустим, вы собрались куда-то за город. Хороший день, сухая трасса и никаких проблем. Однако, в какой-то момент автомобиль, едущий перед вами, резко тормозит, заставив и вас вдавить в пол педаль тормоза. В такие моменты начинаешь готовиться к самому худшему сценарию – столкновению с другом транспортным средством, то есть, аварии. Но, если у вас будет установлена система Brake Assist, то все обойдется – ваш автомобиль остановится быстро и резко, буквально в паре сантиметров от другой машины, избежав опасного столкновения.
Дело в том, что современные датчики и электроника, используемая в автомобилях, при любом раскладе намного более расторопны, чем водители. Все дело в реакции – автоматике не нужно время для обдумывания ситуации. Система просто снимает показания с датчиков и действует соответственно установленной программе. При этом система экстренного торможения Brake Assist, работающая в связке с другими электронными элементами безопасности автомобиля, позволяет останавливаться даже в те моменты, когда решение требуется принять всего за долю секунды.
При этом, несмотря на крики многих о том, что Brake Assist – лишь удачный рекламный ход, позволяющий концернам продавать еще больше автомобилей по всему миру, специальные тесты безопасности говорят нам совсем о другом. Судя по результатам тестов, современная система экстренного торможения – незаменимая вещь, способная спасти не только автомобиль от повреждений, но и вашу жизнь. Только по последним данным за 10 лет эксплуатации Brake Assist сумела предотвратить сотни тысяч дорожно-транспортных происшествий, которые вполне могли закончиться летальным исходом.
История системы Brake Assist
Вообще, Brake Assist остается достаточно спорной системой. К примеру, многие автожурналы даже сегодня без умолку кричат, что это больше похоже на езду с нянькой, которая оберегает тебя даже тогда, когда этого не требует ситуация. Но, исследования и факты упорно твердят обратное. Так, восемьдесят процентов водителей в аварийной ситуации самостоятельно либо совсем игнорируют педаль тормоза, стараясь «выкрутиться» с помощью руля, либо же нажимают на тормоза недостаточно сильно, никоим образом не влияя на опасную ситуацию.
Не стоит забывать и то, что система экстренного торможения Brake Assist была представлена компанией Мерседес еще в конце прошлого века. Уже тогда она стала революционной и уникальной в своем роде. Первые же тесты показали, что Brake Assist способна сокращать тормозной путь автомобиля почти на пятьдесят процентов. В то же время, даже самые опытные водители перед аварией не способны среагировать настолько быстро, чтобы сократить тормозной путь хотя бы на десять процентов от среднего. А ведь это очень важно, так как, чем короче тормозной путь автомобиля, тем у вас больше шансов не попасть в аварию и остановиться вовремя даже в те моменты, когда столкновение кажется уже неизбежным.
Бесспорно, важным остается и мнение самих инженеров, которые считают Brake Assist отличной системой, позволяющей дать больше безопасности водителю и пассажирам во время аварийных ситуаций. При этом система адаптивна, то есть, работает в зависимости от фактических показателей датчиков тормозной системы. Электроника отлично справляется с пониманием того, когда автомобиль останавливается по желанию водителя (светофор, парковка) и когда речь идет об экстренном торможении (препятствие на дороге, опасность столкновения).
Много производителей все еще отказываются от подобных систем, так как они напрямую влияют на стоимость автомобиля. Компании, не ограниченные этим, в частности Мерседес, устанавливают Brake Assist на все свои автомобили.
Первое использование Brake Assist состоялось в 1996 году на автомобилях Мерседес S и SL классов. Уже через два года, после поразительных результатов, система была установлена на все базовые комплектации серийных автомобилей производителя. Еще через несколько лет использование Brake Assist стало вполне нормальным для большинства крупных автопроизводителей, включая Ауди, Акуру, БМВ, Лэнд Ровер и Вольво. Многие разработали свои аналоги системы Мерседеса, усовершенствовав их в зависимости от технических характеристик автомобилей собственного производства.
Как работает Brake Assist
Если вы будете ехать по дороге и вдруг перед вами окажется непреодолимое препятствие, инстинктивно вы нажмете на педаль тормоза. Но, как мы уже писали выше, чаще всего реакция человека сильно задерживается, поэтому нажатие может быть недостаточно сильным. Как итог, торможение не получится экстренным и вы врежетесь в препятствие. Однако если в вашем автомобиле установлена система Brake Assist, то она моментально отреагирует на нажатие педали тормоза, самостоятельно считав показания с датчиков и определив, что на дороге чрезвычайная ситуация. В течение всего доли секунды сигнал с нужными указаниями поступит в тормозную систему и ABS, после чего автомобиль совершит экстренное торможение, даже если вы не успели вовремя среагировать на препятствие. Таким образом, можно понять, что Brake Assist – система, способная анализировать сразу несколько важных факторов, включая вашу реакцию, скорость езды, работу тормозной системы.
Сегодня есть несколько видов систем экстренного торможения Brake Assist. Вольво работают над усовершенствованной системой безопасности для городской езды, которая носит название CSS. Она работает в случае, если скорость автомобиля не превышает 30 миль в час. Мерседес предлагают установку DP-системы, принцип работы которой основан на том, чтобы удерживать расстояние до ближайшего объекта впереди. Тойота же устанавливает собственную систему, которая сочетает в себе сразу несколько элементов других электронных программ безопасности автомобиля.
Будущее Brake Assist
Уже сейчас разрабатываются более новые и эффективные системы на основе Brake Assist. Так, Мерседес уже представили публике Active Brake Assist – систему, влияющую на клапаны давления тормозной системы. Она может предотвратить ДТП, даже если до него осталось всего одна секунда. Технология позволяет в считанные мгновения полностью остановить автомобиль. Многие считают, что появление Active Brake Assist – настоящая революция в мире автомобильных систем безопасности.
Также большинство новых систем сочетают в себе работу нескольких датчиков безопасности. Predictive Brake Assist работает вместе с круиз-контролем. Кроме того, что тормоза срабатывают в экстренных ситуациях, система постоянно следит за ближайшими (спереди и сзади) автомобилями. «Чувствуя» опасность и предвещая возможность ДТП, система в автономном режиме управляет тормозными колодками, в нужные моменты снижая скорость автомобиля и провоцируя плавное торможение. То есть, с такой системой ваша машина может не только спасти вам жизнь в экстренной ситуации, но даже предвидеть ее на основе данных об объектах на дороге, которые находятся рядом с вами.