Расходники:
- 6479.75 оригинал
- Febi 21139 аналог
Зачем необходимо менять салонный фильтр?
Ежедневная эксплуатация автомобиля влечет собой потребность в замене салонного и воздушного фильтра. Почему? Ответ банален – загрязнение их поверхностей. Ездить на машине, салонный фильтр которой забит грязью крайне не комфортно. Мало того, что обдув и вентиляция интерьера заметно ухудшатся, вследствие чего могут возникнуть запотевания или промерзания стекол, так пыль, попадающая в салон, нанесет еще и сильнейший ущерб здоровью водителя и пассажиров. Вместо чистого воздуха вы будете вдыхать вредные микрочастицы, попадающие внутрь из загрязненного фильтра.
Пошаговое руководство по замене салонного фильтра Пежо 308
Традиционным временем замены салонного фильтра принято считать весну и осень. Оригинальное исполнение этого элемента у Пежо 308 угольное, хотя существуют и более бюджетные аналоги, изготовленные с обычным фильтрующим элементом. Ценовая разница между ними весьма ощутимая. Если учесть, что ресурс работы данных устройств примерно одинаков, переплачивать особого смысла нет. Можно смело ставить не оригинал. Процесс замены чрезвычайно прост.
- Первым шагом необходимо снять защитный кожух, расположенный в моторном отсеке под лобовым стеклом. Он держится на специальных пистонах, которые легко вытаскиваются после поддевания плоской отверткой.
- Удалив обшивку, заглядываем внутрь и замечаем небольшую пластиковую крышку с едва заметной ручкой. Прикладываем небольшое усилие, чтобы вытянуть крышку наружу. Она будет поддаваться достаточно туго. Дело в защелках, удерживающих её на месте.
- Вытаскиваем крышку и вынимаем старый фильтр. Устанавливая новый элемент, нужно быть внимательным — стрелки, нарисованные на фильтре, должны смотреть вниз, как бы указывая направление воздушного потока. Обратим внимание и на направляющие, призванные поддерживать фильтр в нужном положении. При закрытии крышки необходимо проявить немного сноровки, чтобы не сломать их и не смять ими фильтрующий элемент. Вот и всё. Никаких проблем, правда?
